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廉價(jià)促銷亦難刺激日本游

信息來源:南方日報(bào)     瀏覽次數(shù):    發(fā)布時(shí)間:2012-11-2 9:43:55

即便推出“0”價(jià)機(jī)票,似乎也難以喚回國人對日本游的熱情了。日前,春秋航空推出“0”元機(jī)票引來不少網(wǎng)友關(guān)注。據(jù)報(bào)道,上海往返日本佐賀縣和香川縣是該公司運(yùn)行的“獨(dú)飛”航線。兩縣政府擔(dān)心該航線減班或停飛,會(huì)對當(dāng)?shù)鼐用褚约吧虅?wù)人士的出行帶來不便,即便不能帶來客觀的經(jīng)濟(jì)收益,但為維持航線不減班,依然推出“0”價(jià)機(jī)票的促銷活動(dòng)。
即便是低價(jià)促銷,也難以扭轉(zhuǎn)日本游遭遇滑鐵盧的事實(shí)。據(jù)日本政府觀光局最新統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示,今年9月赴日旅游的中國游客人數(shù)為12.35萬人,與東日本大地震前的2010年9月相比減少10.1%(約1.4萬人)。中國赴日游客源市場萎縮的原因不外乎有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,今年6到8月的赴日中國游客數(shù)量,與前年同期相比均有兩位數(shù)增長,但因釣魚島問題導(dǎo)致中日關(guān)系惡化,9月中國赴日游客人數(shù)銳減。
實(shí)際上,低價(jià)營銷,的確是應(yīng)對市場低迷的無奈之舉。除了航空公司推出廉價(jià)機(jī)票外,也有旅行社針對日本線路進(jìn)行降價(jià)促銷。然而可以預(yù)見的是,無論使出什么招數(shù),赴日旅游市場恐難恢復(fù)。
從需求角度出發(fā),:第一,對日本“購島”行為表示強(qiáng)烈抗議,以抵制赴日旅游來表達(dá)情緒;第二,赴日旅游或有安全隱患;出于安全考量,第三,受大環(huán)境影響,選擇坐而觀望的消費(fèi)者也大有人在。
需求下降,供給方自然也有所反應(yīng)。幾位業(yè)界朋友最近開始抱怨起因日本“購島”鬧劇而引發(fā)的一連串負(fù)面效應(yīng),原本火紅的日本游突然冷卻下來,它曾在旅行社出境游業(yè)務(wù)中扮演重要角色,爆冷無疑對旅行社而言是一大損失。而飛機(jī)航班的減班、停航,同樣重挫日本旅游業(yè)。
不難看出,旅游業(yè)的脆弱的確令人無奈,受制于天氣、地理環(huán)境等客觀因素,它更受政治、外交大環(huán)境影響。撇開釣魚島爭端,兩國人民對旅游方面的訴求和熱情有據(jù)可查。在日本政府上演“購島”鬧劇之前,日本游也是出境游的熱門產(chǎn)品。日本航線原本是熱門航線,周邊的朋友談及旅游度假,日本曾是他們津津樂道、為之向往的旅游目的地之一。在大地震之后的一段時(shí)期內(nèi),日本游也處于低潮期,待人們對其安全的信任度逐漸恢復(fù)后,日本游開始一步步走出陰霾時(shí),卻又因釣魚島問題而再次降入谷底。想必雙方旅游業(yè)界都不愿這般慘淡持續(xù)下去。
我們所期盼的是,無論如何,中日關(guān)系終能緩和,兩國之間的旅游溝通得以重建,兩地人民的旅游往來暢通無阻,以滿足兩國人民簡單而樸實(shí)的旅行訴求,以增添人們因旅游而產(chǎn)生的快樂和幸福感。周人果
低價(jià)營銷,的確是應(yīng)對市場低迷的無奈之舉。除了航空公司推出廉價(jià)機(jī)票外,也有旅行社針對日本線路進(jìn)行降價(jià)促銷。然而可以預(yù)見的是,無論使出什么招數(shù),赴日旅游市場恐難恢復(fù)。
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